最新！地铁13号线传新进展，预计通车时间......

好消息！纵跨光明、宝安、南山三区的

传～新～进～展

13号线最后一个工区松西区间（“松坪站～西丽火车站”）完成盾构始发，重要的是这也为西丽枢纽的开工建设提供了先决条件。

9月17日，伴随着“超越3号”盾构机刀盘缓缓转动，地铁13号线松西区间（即“松坪站～西丽火车站”）正式始发  

这标志着13号线所有工区均已实施盾构始发，盾构施工取得重大进展

松西区间，位于南山区松坪站至西丽火车站之间，采用单线单洞结构  

盾构左线长约540．8m

右线长约541．3m

盾构机从松坪站北端头始发，区间下穿科苑北路，向北敷设，最终到达松西区间盾构接收井

此次松西区间的盾构始发，为区间全线洞通提供了决定性的基础条件，也为西丽枢纽的开工建设，提供了先决条件

地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约22．4km

线路共设车站16座，其中换乘车站11座  

全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨

▲13号线一期示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，全线车站围护结构累计完成100％，土石方完成93％，主体结构完成83％，盾构掘进累计完成73．5％。

其中，10座车站（白芒站、深大东站、深大站、登良东站、后海站、科苑站、留仙洞站、罗租站、应人石站、宝石路站）已封顶，14条隧道单线贯通。

13号线是深圳西部南北走向重要通道，线路开通后，将串联起南山、宝安、光明三个行政区，预计2025年建成后，光明科学城深圳湾口岸将实现45分钟通达，同时还能与西丽科教城、南山科技园实现轨道直达噢～

来源：消息报记者肖佩深圳市轨道交通

见圳客户端、深圳新闻网编辑:  施冰冰