坪山至福田30分钟！坪盐通道即将开放通车

12月20日，据深圳市交通运输局消息，坪盐通道工程正开展竣工验收工作，将在近日开放通车。项目通车后，坪山与福田间的行车时间有望缩短至约30分钟。

据介绍，坪盐通道工程位于深圳市东部地区，路线北起坪山区的坪山大道，南至盐田区的盐坝高速，全长11.252公里。道路采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。全线共设2座大型互通立交（锦龙立交、盐港东立交）、1座特长隧道（马峦山隧道）。

其中，长达7.9公里的马峦山特长隧道，是目前广东省乃至全国最长的城市交通隧道，也是项目建设的关键工程。隧道最大埋深达到337米，穿越17处断层，且隧道断面大，施工过程中面临着隧道涌水、通风困难、供电电压压降等困难。

为保障隧道良好通风，马峦山隧道创新性采用“多功能通风竖井”设计，竖井内直径16米，深度达194米，是国内已建成的深度最大、直径最大的市政交通隧道通风竖井。“马峦山隧道通风竖井位于深圳东部华侨城景区内，并临近上坪水库，对环境保护要求极高。同时施工周期也比较紧张，因此隧道通风竖井采用‘反井法’，从而可避免大量弃碴提升至井口外运，减少井口弃碴占用土地，对施工便道要求低，有利环境保护”。市交通运输局相关负责人介绍道。此外，与国内绝大部分隧道将风机房布设在地下不同，马峦山隧道结合其通风竖井口周边环境及交通条件，创新性地采用地面风机房方案，风道简单，费用低，可大幅度降低施工难度。

记者从深圳市交通运输局获悉，截至目前，坪盐通道工程已基本完工。项目正开展竣工验收工作，即将于近日开放通车。隧道内移动通信及广播信号覆盖也已同步建成。

坪盐通道建成后，坪山区居民只需10分钟可到达盐田，20分钟可到达罗湖,30分钟到达福田，将极大地缩短坪山城市副中心与市中心之间的时空距离。项目的建设对构建深圳东部综合交通新体系，加强坪山区与盐田区、深圳中心区的交通联系，加快推进实施“东进战略”具有重要意义。

据悉，为了保障出行安全，坪盐通道马峦山隧道内设置了坪山/盐田区域景观段、中心景观段以及洞口景观，以缓解司机长时间在隧道内通行的视觉疲劳。

同时将建设隧道交通综合监控智能化集成平台。系统可通过CO/VI等环境检测设备实现通风、照明系统自动化调节；通过车检器、视频等实时采集并分析交通流量，及时发布交通诱导信息；紧急电话与广播系统与视频控制系统联动，紧急电话呼叫求救时，监控中心监控画面将自动切换出电话呼叫位置，并用相应的动画来描述报警类型；火灾自动报警系统与综合集成平台联动，提高应急响应效率，协助制定应急救援策略。

此外，值得一提的是，项目中的盐港东立交是深圳首个预制装配式桥梁试点和示范工程，项目运用的装配式桥梁技术主要包括节段梁和墩柱预制安装、承台和墩柱连接技术，墩柱和节段梁一体化架桥技术等。其中C1、D2直线段长700米共233榀作为节段梁试点，预制墩柱共87根超过总数的50%。预制装配式桥梁施工大大降低了施工安全风险，而且还提高了施工工效，开创了交通建设装配式发展的先河。

责任编辑:  朱佳若